向來恐開邊釁，遂致養癰之患日積日深。

其中立場親美、義大利最大反對黨「聯盟黨」（Lega）近日頻與台灣示好，除派高規格代表團訪台，訪台團長義大利前農業觀光部長、參議員錢益友（Gian Marco Centinaio）日前接受義大利智庫專訪時更表示「現在是義大利正式外交承認台灣的時候了」，認為台義關係不該侷限國會交流，應提升到政府層級。不過聯盟黨曾在今年5月義大利歐洲議會選舉拿下34%選票，成為義大利支持度最高的單一政黨，仍有很大影響力。

被問到義大利未正式承認台灣是否讓雙邊交流打折？錢益友表示，台義關係不只單純商業往來，還包括基礎建設、能源等領域，人民互動也愈形密切，顯示台義需要一種更常規的窗口，不只透過國會訪團，而是透過正式外交管道讓兩個政府對話， 「因此我認為現在已是時機，是正式承認台灣的時候了」。訪台期間錢益友也在推特貼出多張高舉「中華民國國旗」的照片，稱讚台灣是高度民主自由、尊重人權的國家。另外根據11月底最新民調，今年8月下野聯盟黨仍是全義單一支持度最高的政黨（31.9%），目前聯合執政的「五星運動黨」（5-Star Movement）與左派「民主黨」（PD）支持度各僅有16.6%與18.1%。錢益友是義大利右派政黨「聯盟黨」（Lega）要角。義大利支持度最高的政黨 – 聯盟黨小檔案 聯盟黨由義大利前副總理薩爾維尼（Matteo Salvini）領導，是義大利右派陣營最大勢力，聯盟黨去年6月與民粹政黨「五星運動」（Five Star Movement）組成聯合政府，今年8月雙方鬧翻，五星運動轉與中左派的「民主黨」（PD）合作執政，聯盟黨成為在野黨。

Visita istituzionale al memoriale di Chiang Kai - shek ?? ?? @TaiwanInItalia @MOFA_Taiwan @Taiwan_Today @TaiwanPresSPOX @TaiwanTodayJP @ITATaipei @SenatoStampa @Montecitorio @Agricolae1 @AgriculturaIT @ItaliaaTavola pic.twitter.com/7NqjN1rAcg — Gian Marco Centinaio (@giamma71) 2019年11月24日 NON arriva a competere con il #madeinitaly ma quando sei dallaltra parte del mondo non puoi non provarlo. ???????????? @ItaliaaTavola @AgriculturaIT @Agricolae1 @Federcuochi @MaxFerrari @ElenaLucchini @VotaToni @AlexBazzaro pic.twitter.com/NJ79a1zyaW — Gian Marco Centinaio (@giamma71) 2019年11月23日 義大利網路大報《義大利商業報》（Affari Italiani）報導，聯盟黨此時高調組團訪台，選邊站的政治意義濃厚，因為北京當局視台灣為叛亂一省，台灣明年1月又將舉行總統大選，選舉結果不只影響兩岸關係，也牽動美國在區域的地緣政治戰略。Photo Credit: 總統府 副總統陳建仁（右）11月26日在總統府接見義大利國會議員訪問團，與參議員錢益友（左）對談。新加坡航太產業總產值在2016年已達89億美元，且自2014年起每年平均成長約4%左右。

在空軍之外，新加坡陸軍有數個單位配備新科宇航開發的迷你無人機，（註釋2）海軍也正在發展其海上無人機。文：王綉雯 新聞焦點 新加坡政府2019 年11月21日公布第三季經濟成長率為2.1%，高於原先預估的0.6%。新加坡軍方2007 年成立無人機指揮部（UAV Command），其下設有操作和系統發展單位與無人機飛手訓練學校，目前已擁有超過100架各種型式的無人機。另一方面，新加坡政府科技研究局（Agency for Technology and Research, A*STAR）也積極建立公私夥伴協力平台（public-private-partnership, PPP），結合勞斯萊斯、空中巴士等主要航太企業、新加坡國立大學（National University of Singapore, NUS ）及南洋理工大學（Nanyang Technological University, NTU）等，進行超過100 項的產官學共同研發計畫及人才培育合作。

該園區吸引了許多國際大廠進駐，如：飛機引擎大廠英國勞斯萊斯集團（Rolls-Royce）、美國普惠（Pratt & Whitney）公司、法國飛機維修服務供應商Sabena Technics 等，與在地企業共同建立豐富多元的產業生態系。此園區除了飛機維修之外，還從事飛航系統和零組件之設計製造、售後服務、技術研發、教育訓練等活動，提供飛機維修之一條龍服務。

除了大力鼓勵民間的商業應用之外，新加坡軍方由於重視智能化軍力和不對稱作戰思維，也將無人機視為國土前線防衛之重要工具。（註釋4）基於對軍用無人機之重視，新加坡已在阿富汗等地實地進行過無人機操演，主要用於情蒐、監控主要道路和辨別爆裂物等。同時，預定2020年2月11-16日舉辦的新加坡航空展，報名參展攤位之空間已超過95%，顯示亞洲航太與國防產業市場正積極成長（註釋1）。此外，由於新加坡政府重視由航太產業來主導相關研發生態系，聚焦在運用數位化、機器人和積層製造（3D列印）等尖端技術之創新活動上，並提供完善的基礎設施、技能訓練和人才培育等長期發展計畫，至少在未來數年之內，新加坡在亞太地區航太產業之地位和產值仍會持續加強。

此外，新加坡政府內設有無人 機系統委員會（Unmanned Aircraft Systems Committee），負責促進公部門對無人機之創新使用，並推動無人機法案在2015年通過立法，以確保境內空域之國防和公共安全。新加坡之軍力在東南亞國協中被視為科技最先進、裝備最精良，以及訓練最完善。2018年2月，新加坡軍方在新加坡國際航空航天展展示其Heron 1蒼鷺一型無人機 趨勢研判 一、新加坡航太產業之產值將持續擴大 由於東南亞國協國家經濟成長，以及廉價航空等區域內短程運輸成本降低，未來20年亞太地區被視為全球最大航空市場。新加坡政府以其北部「實里達」（Seletar）機場為核心，結合50 家以上國內外相關企業，建造「實里達航太產業園區」（Seletar Aerospace Park）

GDP 年增率則約0.5-1%，高於原先預估的0.1%。在政府大力扶植下，新加坡已是亞洲最大航空維修中心，全球市佔率超過10%。

此外，新加坡政府內設有無人 機系統委員會（Unmanned Aircraft Systems Committee），負責促進公部門對無人機之創新使用，並推動無人機法案在2015年通過立法，以確保境內空域之國防和公共安全。在空軍之外，新加坡陸軍有數個單位配備新科宇航開發的迷你無人機，（註釋2）海軍也正在發展其海上無人機。

除了大力鼓勵民間的商業應用之外，新加坡軍方由於重視智能化軍力和不對稱作戰思維，也將無人機視為國土前線防衛之重要工具。文：王綉雯 新聞焦點 新加坡政府2019 年11月21日公布第三季經濟成長率為2.1%，高於原先預估的0.6%。2018年2月，新加坡軍方在新加坡國際航空航天展展示其Heron 1蒼鷺一型無人機 趨勢研判 一、新加坡航太產業之產值將持續擴大 由於東南亞國協國家經濟成長，以及廉價航空等區域內短程運輸成本降低，未來20年亞太地區被視為全球最大航空市場。其國防預算在2018年約為110億美元，除了向歐美購買武器之外，受惠於政府大力支持和國內產業多元化發展，新加坡也名列世界武器出口30強之內。同時，預定2020年2月11-16日舉辦的新加坡航空展，報名參展攤位之空間已超過95%，顯示亞洲航太與國防產業市場正積極成長（註釋1）。二、以產業聚落和國際鏈結提升新加坡航太產業 新加坡發展航太產業之主要策略，是建立產業聚落和加強國際鏈結。

新加坡在地的新科宇航（ST Aerospace）與新航工程（SIA Engineering）也名列全球五大飛機機體維修公司。2016 年，新加坡政府將航太產業定為新加坡未來經濟發展之關鍵產業，提出航太產業轉型藍圖並提供眾多政策誘因，希望新加坡以航空維修為基礎，朝複雜零組件製造、售後服務和宇宙衛星產業發展，以強化其做為區域航太樞紐之地位。

另一方面，新加坡政府科技研究局（Agency for Technology and Research, A*STAR）也積極建立公私夥伴協力平台（public-private-partnership, PPP），結合勞斯萊斯、空中巴士等主要航太企業、新加坡國立大學（National University of Singapore, NUS ）及南洋理工大學（Nanyang Technological University, NTU）等，進行超過100 項的產官學共同研發計畫及人才培育合作。新加坡軍方2007 年成立無人機指揮部（UAV Command），其下設有操作和系統發展單位與無人機飛手訓練學校，目前已擁有超過100架各種型式的無人機。

雖然武裝無人機目前仍有很大爭議，但是新加坡未來很可能成為東南亞軍用無人機之主要發展國或輸出國，並率先採用國際軍用航空器適航認證，其發展值得我國持續關注。該園區吸引了許多國際大廠進駐，如：飛機引擎大廠英國勞斯萊斯集團（Rolls-Royce）、美國普惠（Pratt & Whitney）公司、法國飛機維修服務供應商Sabena Technics 等，與在地企業共同建立豐富多元的產業生態系。

新加坡之軍力在東南亞國協中被視為科技最先進、裝備最精良，以及訓練最完善。此園區除了飛機維修之外，還從事飛航系統和零組件之設計製造、售後服務、技術研發、教育訓練等活動，提供飛機維修之一條龍服務。新加坡航太產業總產值在2016年已達89億美元，且自2014年起每年平均成長約4%左右。新加坡政府以其北部「實里達」（Seletar）機場為核心，結合50 家以上國內外相關企業，建造「實里達航太產業園區」（Seletar Aerospace Park）。

此外，由於新加坡政府重視由航太產業來主導相關研發生態系，聚焦在運用數位化、機器人和積層製造（3D列印）等尖端技術之創新活動上，並提供完善的基礎設施、技能訓練和人才培育等長期發展計畫，至少在未來數年之內，新加坡在亞太地區航太產業之地位和產值仍會持續加強。新加坡政府貿易與工業部指出，製造部門第三季表現比預期好，主要由生技醫藥聚落和交通工程聚落的航空產業支撐。

（註釋4）基於對軍用無人機之重視，新加坡已在阿富汗等地實地進行過無人機操演，主要用於情蒐、監控主要道路和辨別爆裂物等「阿塔珠爾特志願組織」先前便披露多起哈族人被關押入「再教育營」的案例，甚至連哈族的民警也有人被關押。

《自由亞洲電台》報導，「阿塔珠爾特志願組織」（Atajurt Kazakh Human Rights）負責人別克扎提（Bekzat Mahsutkhan）在受訪時表示，美國國會也應該考慮起草並通過「哈薩克人權政策法案」。」被關的時候，她的腳鐐上有11個鐵環，腳鐐很重，她也因為長期用力抬腿走路，剛出獄時腿仍習慣抬得老高，連正常走路都不會了。

」 「每10天，警察會要我們4人一組，脫光衣服起立蹲下，哭的人會被電擊。比參院版本「還要嚴格」。阿拉木圖州薩爾坎德區居民哈布多樂達.巴提瑪說，她在新疆伊寧縣的親戚努爾木合木提，因為給要求要學習宗教的成年男性們教非法宗教事務，被判刑20年。此外，《自由亞洲電台》報導，在2018及2017年，新疆博爾塔拉蒙古自治州政府都曾收繳哈薩克文書籍，並當著學生面前焚燒，以起到震懾作用，目的是禁止哈族學生學習哈薩克文，只能學習政府編寫的歷史和哈族人傳統文化知識。

他們派學生挨家挨戶清查這些書，然後交給校方統一上繳。眾院版的法案在這波制裁官員名單中，更點名新疆自治區黨委書記、同時也是政治局委員的陳全國。

曾有維吾爾人審訊我，逼我認罪，否則把陰莖塞到我嘴裡。（中央社）美國聯邦眾議院日前通過《維吾爾人權政策法案》後，新疆境內同被關押的哈薩克族境遇也開始受到重視。

今年也有哈薩克裔的女子被「再教育營」關後分享自身遭遇，新疆當底也傳出大規模收繳哈薩克文書籍。我看過年輕女生被帶走，回來只會哭。

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